Kazalo:

Zakaj se notranja zavorna obloga obrabi hitreje kot zunanja?
Zakaj se notranja zavorna obloga obrabi hitreje kot zunanja?

Video: Zakaj se notranja zavorna obloga obrabi hitreje kot zunanja?

Video: Zakaj se notranja zavorna obloga obrabi hitreje kot zunanja?
Video: Закликаю українців до тотального опору! | Максим Жорін 2024, November
Anonim

Notranja obraba blazinic

Notranji motor zavora pokaže več nositi kot izvenkrmni motor blazinica . To se zgodi, ko bat čeljusti je se ne vrne v položaj za počitek zaradi a obrabljeno tesnjenje, poškodbe ali korozijo. To lahko lahko povzroči tudi težava z glavnim cilindrom.

Podobno, kaj povzroča neenakomerno obrabo zavornih ploščic?

Skupno vzrok od neenakomerna obraba zavornih oblog je DTV ( Disk Sprememba debeline). Pogosto se lahko sestavni deli v čeljusti, kot so vodilni zatiči, zagrabijo in vzrok the zavorne ploščice vleči vzdolž rotorja med zavore se ne uporabljajo, kar pa vodi do neenakomerne obrabe zavornih oblog.

Poleg zgoraj, v katero smer gre indikator obrabe zavor? Vse je odvisno od položaja čeljusti. Na primer, če čeljust privije na zadnjo stran rotorja, potem indikator obrabe bi moral biti na spodnji notranji strani. Če se čeljust privije na sprednji del rotorja, potem indikator obrabe mora biti na zgornji notranji strani.

Podobno se sprašujemo, ali obstaja notranja in zunanja zavorna ploščica?

Stroški obnove rotorja bi morali biti 15 USD ali manj. Zavorne obloge so nameščeni kot pari in tam je notranja in zunanja blazinica na večini vozil, ki jih je mogoče razlikovati po zaponki ali oznaki, ki je fizično pritrjena na blazinica.

Kaj se zgodi, ko se zavorne ploščice obrabijo?

To lahko povzroči, da se rotor upogne ali zlomi. Drugič, pomanjkanje zavorne obloge pomeni, da se toplota zaradi trenja ne bo pravilno razpršila, kar bi lahko povzročilo celoto zaviranje sistem se pregreje in odpove. Prenovitev rotorjev lahko stane do 289 USD, če zamenjate rotorje, pa do 485 USD zavorne obloge ob istem času.

Priporočena: