Kaj naredijo distančniki za šok?
Kaj naredijo distančniki za šok?

Video: Kaj naredijo distančniki za šok?

Video: Kaj naredijo distančniki za šok?
Video: Электрика в квартире своими руками. Вторая серия. Переделка хрущевки от А до Я .#10 2024, November
Anonim

Dodajanje distančniki DA NE utrjujte šok . Vse to ne se prilagodi, kje je vzmet v primerjavi z šok telo, včasih stisne vzmet, če jih je več distančniki so uporabljeni. Ker vzmeti niso progresivne (kar pomeni, da se med stiskanjem ne utrdijo), je stopnja vzmeti (togost) ne se ne spremeni.

Kaj torej naredijo distančniki za udarni volumen?

Prostorninski distančniki se uporabljajo za nastavitev končnega giba navzgor zraka šok . Kot šok stisne, stisne zrak v majhno distančnik . Prostorninski distančniki zasedajo nekaj tega prostora, kar pomeni, da je zrak stisnjen v še manjši prostor, kar ima za posledico višji tlak.

Drugič, ali prostorninski distančniki zmanjšajo pot? "Dodajanje a distančnik volja zmanjšati zrak glasnost , zato bo zračna vzmet na dnu ustvarila večji pritisk. To je dobro za kolesarje, ki imajo prezgodnje dno ali potrebujejo več podpore. In obratno, odstranite a distančnik bo vilicam omogočila, da dosežejo polno moč potovanje lažje."

Prav tako morate vedeti, ali so distančniki za vzmetenje slabi?

Niso slab dokler ostaneš v njihovih mejah delovanja. (Iskreno rečeno, za vse lahko rečemo enako vzmetenje nadgradnje.) Distančnik "dvigala" so res bolj za estetiko in nikakor niso usmerjena v zmogljivost.

Koliko zraka moram vstaviti v zadnji amortizer?

Za zadnji amortizer , začnite pri približno polovici vaše teže kolesarja za zrak pritisk. Od tu se boste morali prilagoditi, vendar boste želeli doseči ustrezen SAG za vaš okvir, kot priporoča proizvajalec okvirja. Običajno je to nekje med 30-40% celotnega potovanja.

Priporočena: