Kazalo:
Video: Zakaj moj nagib in obrezovanje ne deluje?
2024 Avtor: Taylor Roberts | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:32
Če the potem motor deluje težava je pomanjkanje moči za the motor (okvarjen elektromagnet ali rele, slabe povezave itd.). Okvarjeni solenoidi, releji in korozija (pri povezavah, relejnih vtičnicah, vtikačih za hiter izklop itd.) so nekateri izmed the najbolj pogost težave povezan z nagnite in obrežite okvara sistema.
V zvezi s tem, kako preizkusite nagibni motor?
Za test the motor sam, mimo relejev in relejnega ožičenja, poišči dve žici težkega profila, ki vodita do obrezati / nagib črpalko motor . Ena mora biti zelena, druga pa modra. Verjetno boste lahko našli vtič za hitri izklop blizu mesta, kjer žice izstopajo iz izvenkrmnega motorja motor pokrov, ki ga lahko odklopite.
Podobno, kako deluje nagib in obrezovanje izvenkrmnega motorja? The nagnite in obrežite enota vam omogoča optimizacijo delovanja vašega čoln s prilagajanjem kota motorja, ki pa prilagaja čolnov tekalna površina. Sestavljen je iz treh primarnih komponent: 12-voltnega elektromotorja, majhne hidravlične črpalke in rezervoarja/montažne enote.
V zvezi s tem, zakaj moj trim ne deluje?
Najprej prekinite povezavo moč Trim in Nagib Motor. Če je v the navzgor, uporabite moč do the zelena žica vzvratna the Motor in spuščanje the enota. Če the Motor deluje, morda imate težave z elektromagnetom ali pomanjkanjem napetosti moč Trim in Nagib preklopite na the solenoid.
Kako ročno obrežete vgrajen motor?
Kako ročno dvigniti notranji izvenkrmni motor
- Ugasnite motor.
- Pojdite do zadnjega dela ohišja motorja do zadnjega krmila - samega zadnjega roba čolna.
- Stojte na zadnji strani čolna in imejte pomožno stojalo na drugi strani.
- Potisnite zatiče, ki ste jih odvili z motorja, skozi nastavitve obloge v predelu pokrova.
- Zaprite pokrov.
Priporočena:
Zakaj moj krmilnik zavor prikolice ne deluje?
Če ne, potem je ožičenje prikolice sumljivo; če delujejo, je verjetno težava v krmilniku ali vozilu. Testirate lahko tudi sam krmilnik. Med pritiskom na zavoro preizkusite rdečo žico. Nato lahko preizkusite modro žico, ki je izhodna žica na vtičnici priklopnika
Zakaj moj FM radio ne deluje?
Pogosti razlogi za to: Pregorela varovalka: Eden od najpogostejših razlogov za prenehanje delovanja avtoradia je pregorela varovalka. Poškodovana antena pomeni, da vaš radio ne more sprejemati signala s postaj. Prilagojen sprejemnik pomeni, da boste verjetno morali sami zamenjati glavno enoto
Zakaj moj novi kompresor za izmenični tok ne deluje?
Kondenzatorji - V mnogih primerih težave s kompresorjem povzročijo okvarjeni ali pokvarjeni kondenzatorji. Najpogostejša težava je, da je hladilno sredstvo tekoče namesto plina, ko pride do dovoda kompresorja. V teh okoliščinah lahko kompresor še vedno deluje, vendar klimatska naprava ne bo ohladila zraka
Zakaj moj smernik ne deluje?
Če zasilne luči in smerniki svetijo, vendar ne utripajo, najprej preverite, če je žarnica pregorela. To je najpogostejši vzrok. V nasprotnem primeru se morda ukvarjate s slabo utripajočo enoto ali slabim stikalom smernikov. Glejte razdelka 'Preizkušanje utripalke smernikov' in 'Preverjanje stikala smernikov'
Zakaj moj samodejni zagon/ustavitev ne deluje?
Vgrajena je napačna tehnologija akumulatorja, ki lahko zagotovi le majhno število ciklov polnjenja. Zunanja temperatura je previsoka ali prenizka. Če baterija potrebuje preveč energije za napajanje ventilatorja, se funkcija start-stop izklopi. Temperatura motorja je previsoka ali prenizka