Ali naj se zavorne ploščice tesno prilegajo?
Ali naj se zavorne ploščice tesno prilegajo?

Video: Ali naj se zavorne ploščice tesno prilegajo?

Video: Ali naj se zavorne ploščice tesno prilegajo?
Video: HITNA VEST! - RUSKE SNAGE USLE SU U KIJEV!: Zelenski MOLI Putina za PREKID Vaatre! 2024, November
Anonim

Ja, zagotovo so tudi tesno . The blazinice bi morale potisnite brez kakršne koli sile. Če ti moram jih vsiliti, blazinice se ne bo "umaknila", ko boste izstopili zavora . Posledično boste postali pretirani blazinica obraba rotorja in prekomerna toplota.

Ali bi morale biti zavorne ploščice zrahljane v čeljusti?

Strojna oprema: Če blazinice so ohlapna ali se vežejo v čeljust lahko povzroči hrup. To je običajno posledica napačne namestitve ali korozije. Korozija lahko povzroči neusklajenost in povzroči nastanek jam in praznin na obdelanih površinah. To je mogoče odpraviti z združevanjem in brušenjem varilnega materiala v jamah, vendar je to zelo delovno intenzivno.

Poleg tega naj bi se moje zavorne ploščice dotikale rotorja? Da, čeprav ga s prostim očesom morda ne boste videli. Ko se tlak sprosti, se zavorne obloge rahlo »povlecite nazaj«, da se dejansko ne dotaknite se rotorjev razen če se izvaja pritisk.

Podobno se sprašujete, ali lahko zmeljete zavorne ploščice?

Mletje a zavorne ploščice namestitev povzroči dve VELIKI težavi. Kotni in namizni brusilniki niso natančno orodje. Če ti odstranite preveč materiala ti lahko vzrok zavorne ploščice ropotati v oklepaju. Ti lahko oslabijo tudi podporno ploščo.

Kaj povzroča zvok pri zaviranju?

Če so blazinice preveč ohlapne, lahko povzroči trkanje tudi. Obrabljeni deli vzmetenja so lahko tudi vzrok od a trkanje pri zaviranju . Puše "spodnje krmilne roke" se lahko obrabijo do te mere, da se dejansko raztrgajo, nato pa se lahko celoten sklop sprednjih koles premika naprej in nazaj, ko zavora in pospešiti.

Priporočena: