Kazalo:
Video: Kako bi morala izgledati dobra iskra?
2024 Avtor: Taylor Roberts | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:32
Na avtomobilskem sistemu za vžig iskra bi morala biti svetlo modra. To je zato, ker je kompresijsko razmerje večje kot pri zračno hlajenem majhnem motorju. Kompresijsko razmerje motorja in količina dobavljenega goriva lahko vplivajo na to, kako dobro iskra vžig vtiča. Temu se reče gašenje iskra.
Glede na to, kakšne barve bi morala biti dobra iskra?
Moč iskre se razkrije v barvi. Rdeča oz rumeno iskra je šibka in verjetno ne bo iskrila v cilindru. A modra ali bela iskra je močna in ima dovolj napetosti, da se premaga čez režo sveč tudi pod pritiskom v valju.
Poleg zgoraj, kako izgleda šibka iskra? Dober iskra bo modro-bel in bo jasno viden pri dnevni svetlobi. Če dobro iskra prisotna, težava verjetno ni v sistemu vžiga. Preverite sistem za gorivo in/ali neustrezen čas. Slabo iskrice so oranžne ali rdeče in jih je pri dnevni svetlobi težko videti.
Preprosto tako, kako naj izgleda dobra vžigalna svečka?
Slike 1 in 2: izgledajo normalno svečke . Konica izolatorja je sivkasto bela, lahko pa je tudi sivkasto rumena do rjava. To pomeni, da je motor vklopljen dobro obratovalnih pogojih in toplotnem območju vtič je pravilen. V vsakem primeru nov svečke bi morale biti nameščen.
Kako lahko ugotovite, ali je vžigalna tuljava šibka?
Simptomi slabe vžigalne tuljave
- #1 - Vzvratno streljanje. Povratni vžig, ki ga povzroči vaše vozilo, lahko kaže na simptome okvare vžigalne tuljave v zgodnjih fazah.
- #2 - Slaba poraba goriva.
- #3 - Napaka v vžigu motorja.
- #4 - Zastoj vozila.
- #5 - Trzanje motorja, grobo prosti tek, slaba moč.
- #6 - Preverite vklopljeno lučko motorja / kodo DTC.
- #7 – Trd zagon motorja.
- Vrsta tuljave CNP.
Priporočena:
Bi se morala vaša pogonska gred igrati?
Med u-sklepi ne sme biti nobene igre. večino časa je igra v zadnjem delu in tranny/t-case (normalno). Če poskusite zavrtiti pogonsko gred, bo le malo popustila, vendar se ne sme premikati drugače. Če se to zgodi, imate težave
Ali bi morala biti moja zgornja cev hladilnika trda, ko je motor topel?
Izvedite test stiskanja. Medtem ko je motor po vožnji topel, stisnite cevi hladilnika in bodite posebno pozorni na območja, kjer se cev upogne. Cev hladilnika v dobrem stanju mora biti trdna, vendar ne trda. Cev hladilnika v slabem stanju je zelo trda, gobasta ali mehka
Bi se morala sprednja pogonska gred igrati?
V pogonski gredi ali njenih povezavah (U-spoji in zdrsni spoj) ne sme biti nobenih opaznih zračnosti. Če je prenosna torbica v štirikolesnem pogonu, se na tem koncu ne bi smelo veliko igrati, preden jo razstavna omara ne ustavi (morda bi bilo najbolje, če bi vsaj eno zvezdišče odklenilo, da bi to preizkusili)
Kako velika bi morala biti vrata v podpolji?
16 kvadratnih palcev površine pristanišča na kubični čevelj prostornine škatle, naj bo pristanišče globoko 18-20 palcev. Vrata so nastavljena na glasnost škatle, ne na podvodne enote. To običajno prilagodi polje na zgornje območje 30Hz, pri čemer prenosna funkcija vozila podaljša frekvenco za nadaljnjih 10-12Hz ali tako
Kako preverite, ali je na motornem kolesu iskra?
Preizkušanje iskrenja Odstranite vžigalno svečko in se prepričajte, da je pravilno nameščena (~ 0,035″). Svečko trdno vstavite v prtljažnik za vžig. Držite prtljažnik (ne vžigalno svečko), pritisnite elektrodo svečke (konico) ob glavo valja motorja