Kazalo:
- Opozorilni znaki
- Cupping je neenakomerna obraba pnevmatike, ki je videti kot izdolbena območja na tekalni plasti
Video: Kako vem, kdaj so moji šoki slabi?
2024 Avtor: Taylor Roberts | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:32
Drugi znaki avtomobila šoki in se vpenja slab stanje so nenavadni zvoki pri udarcih, pretirano nagibanje karoserije ali zavijanje v zavojih ali pa, da se prednji del vozila pri močnem zaviranju močno potopi. Če vozilo še naprej odbija, potem ko ste ga spustili, vaši šoki potrebno zamenjati.
Podobno, kakšni so znaki slabih šokov?
Opozorilni znaki
- Nestabilnost pri avtocestnih hitrostih.
- "Nasveti" vozila na eno stran v zavojih.
- Med močnim zaviranjem se sprednji del potopi bolj, kot je bilo pričakovano.
- Zadnji počep med pospeševanjem.
- Pnevmatike pretirano poskakujejo.
- Nenavadna obraba pnevmatik.
- Puščanje tekočine na zunanjosti amortizerjev ali opornikov.
Prav tako veste, kako se sliši, ko so šoki slabi? Trkanje zvok kdaj gredo čez udarce ali zavoje To verjetno pomeni, da ste dotrajani šoki povzročajo, da vaše vijačne vzmeti močno vibrirajo ob podvozju vašega vozila.
Podobno se lahko vprašate, kako veste, kdaj so zadnji udarci slabi?
Cupping je neenakomerna obraba pnevmatike, ki je videti kot izdolbena območja na tekalni plasti
- Bolj groba vožnja.
- Odhod navzdol (karoserija ali vzmetenje vašega vozila trči ob tla), ko greste po klančini v parkirni garaži ali se umaknete z dovoza.
- Daljša zavorna pot.
- Nihanje po ovinku ali menjavi pasu ali ob bočnem vetru.
Kaj se zgodi, če amortizerjev ne zamenjate?
Šoki in oporniki se sčasoma obrabijo, ko vaše vozilo nabira kilometrino. Kdaj ne uspejo, rezultati so lahko nevarni. Zamenjava udarcev in oporniki lahko izboljšajo delovanje pri ustavitvi ter povečajo stabilnost vozila in nadzor voznika.
Priporočena:
Kako vem, kakšen je tlak v moji pnevmatiki?
Preverjanje tlaka v pnevmatikah vašega motornega kolesa Poiščite steblo ventila, ki štrli na notranji površini platišča vašega kolesa. Ko odstranite pokrov stebla ventila, lahko vidite konec ventila. Prepričajte se, da je bil vaš merilnik ponastavljen na nič ali da je bilo drsno pravilo umaknjeno. Odstranite merilnik in poskusite znova
Kako delujejo šoki za prilagajanje obremenitve Monroe?
Monroe Blazilnik za nastavitev obremenitve. Monrojevi amortizerji, ki prilagajajo obremenitev, se hitro prilagajajo spreminjajočim se razmeram na cesti in teži ter zagotavljajo boljši nadzor z brezkompromisnim udobjem med vožnjo. Ponujajo vrhunsko udobje za normalno vožnjo in zagotavljajo dodaten nadzor, ko so pogoji delovanja zahtevnejši
Kako vem, ali so moji batni obroči slabi na moji kosilnici?
Kako vedeti, ali so vaši batni obroči obrabljeni na traktorski kosilnici. Obrabljeni batni obroči bodo oddajali dim iz izpušnih plinov katerega koli motorja z notranjim zgorevanjem. Olje pušča mimo tesnila batnih obročkov v cilindrih motorja. V mnogih primerih ima lahko samo en valj okvarjene obroče
Kako vem, ali je moj senzor zemljevida pokvarjen na moji Hondi?
Znaki pokvarjenega senzorja MAP Slaba poraba goriva. Če ECM odčitava nizek vakuum ali ga sploh nima, predpostavlja, da je motor pri visoki obremenitvi, zato izlije več goriva in pospeši čas vžiganja. Pomanjkanje moči. Neuspešen pregled emisij. Grobi prosti tek. Trdi zagon. Oklevanje ali zavlačevanje. Preverite luč motorja
Kako dolgo trajajo šoki na tovornjaku?
Na splošno bi moral amortizer zdržati najmanj 50.000 milj, preden ga morate zamenjati. Vendar pa je pravi odločilni dejavnik kje vozite in kako vozite. Če se na primer veliko vozite po terenu ali preživite veliko časa na makadamskih cestah, se bodo vaši amortizerji veliko hitreje obrabili