Kazalo:

Je težko obnoviti dvotaktni motor?
Je težko obnoviti dvotaktni motor?

Video: Je težko obnoviti dvotaktni motor?

Video: Je težko obnoviti dvotaktni motor?
Video: Delovanje dvotaktnega motorja z notranjim izgorevanjem 2024, November
Anonim

Veliko kolesarjev zmrzne ob besedi " obnoviti ." Sliši se zapleteno in zapleteno, vendar medtem obnova dvotaktne top end zahteva nekaj časa in malo potrpljenja, ni to težko . V resnici vam ni treba biti tako super, da ugotovite, kaj je bolj ali manj menjava tesnil, nekaterih obročev in bata.

V zvezi s tem, kako pogosto je treba obnoviti dvotaktno?

Morate vsaj vsako leto. In 50 ur je odvisno od tega, kako trdo si pri tem. ti bi morali obnoviti vedno 50 ur ali vožnja z motornim krosom. Če pa se na dirki ne obnašate vedno tako, kot ste, in zmešajte 32: 1 naj bi le treba obnoviti kdaj leto.

Je tudi težko obnoviti motor motorja? Obnova motorja motocikla je lahko zelo enostavno, ne glede na to, ali imate enovaljni (2-taktni) ali večvaljni (4-taktni) motor . Treba je opozoriti, da odstranitev motor čim prej iz kadra je tipična amaterska napaka in se ji je treba izogibati.

Če upoštevamo to, koliko stane obnova vrhunskega dvotaktnega motorja?

  • Brezplačna dostava ne velja za motorje.
  • Pokličite ali pošljite e -pošto za podrobnosti o pošiljanju in OKROGO oceno časa obratovanja in cene.
  • Bottom End Rebuild 350 $ - razdelite ohišja in jih ponovno sestavite.
  • Obnova zgornjega dela 75 USD - odstranite in znova namestite bat, valj in glavo na spodnjem koncu.

Kako obnovite zgornji del na 2-taktnem?

Vrhunska obnova:

  1. Odstranite stari bat.
  2. Preglejte valj in se prepričajte, da na njem ni brazgotin.
  3. Izmerite valj.
  4. Na bat namestite obroče.
  5. Novi bat priključite na palico s pomočjo zatiča, igelnega ležaja in objemk (za premazovanje bata uporabite montažno mazivo ali premiks)
  6. Z novimi tesnili potisnite valj čez nov bat.

Priporočena: