Kje pride do največje obrabe izvrtine cilindra?
Kje pride do največje obrabe izvrtine cilindra?

Video: Kje pride do največje obrabe izvrtine cilindra?

Video: Kje pride do največje obrabe izvrtine cilindra?
Video: Германский веломотор MAW 1955 года! Разборка, обзор конструкции 2024, November
Anonim

Zgornji del motorja, kjer je cilinder nosilci za glavo. Kje pride do največje obrabe izvrtine cilindra? ? Večino od pride do obrabe na vrhu območja potovanja obroča.

Kakšna je glede tega funkcija stiskalnih obročev?

Prvi in glavni funkcija stiskalnih obročev je ujeti zgorevalne pline ter povečati zgorevalni tlak in učinkovitost. Igra tudi glavno vlogo v procesu prenosa toplote med bat in cilinder zid.

Poleg zgornjega, kaj povzroča obrabo cilindra? The cilinder podloga obraba zaradi korozije je povzročila zaradi teh razlogov: - izgorevanje težkega kurilnega olja v prostoru za zgorevanje: To se zgodi, ker težko kurilno olje vsebuje visoko vsebnost žvepla. Med zgorevanjem se v prostoru tvorijo kisline, ki jih je treba nevtralizirati cilinder olje, ki je alkalne narave.

Ljudje se tudi sprašujejo, zakaj se v batu uporabljata dva kompresijska obroča?

DRUGI PRSTAN Ena od njegovih nalog je sodelovati z vrhom prstan za zatesnitev zgorevalne komore in prenos toplote v cilinder stene. Prav tako nadzorujejo porabo olja. Strgalo ali drugo kompresijski obroč se obnaša kot a kompresijski obroč in nadzor olja prstan.

Kakšne so vrste batnih obročev?

Vrste batnih obročkov

Kompresijski obroči
C3 Notranje poševen stiskalni obroč
C4 Kompresijski obroč z notranjim korakom
C5 Ridge Dodger prstan
C6 Keystone kompresijski obroč

Priporočena: