Kaj je razlog, da je treba izprazniti rezervoarje za zrak?
Kaj je razlog, da je treba izprazniti rezervoarje za zrak?
Anonim

Da preprečite nabiranje preveč vlage in olja, rezervoarje za zrak je treba izprazniti redno. Zrak merilniki tlaka prikazujejo zrak tlak v dvojnem servisu vozila (primarni in sekundarni) zračni rezervoarji . Varnostni ventili preprečujejo nadtlak zrak zavorni sistem.

V zvezi s tem, zakaj je treba izprazniti rezervoar za zrak?

Voda in kompresorsko olje lahko prideta v notranjost rezervoar in lahko zmrzne v hladnem vremenu in povzroči okvaro zavor. Dvojnik zrak zavorni sistem ima dva ločena zrak sistemi, ki uporabljajo en sam sklop zavor.

Lahko se tudi vprašamo, kaj morajo imeti vsa vozila z zračnimi zavorami? Vozila z zračnimi zavorami morajo imeti : A Vsaj dva zrak cisterne. B An zrak manometer za prikaz razpoložljivega tlaka za zaviranje . C An zrak manometer, za prikaz zrak uporablja zavora komore za zaviranje . D Nič od naštetega.

Prav tako morate vedeti, kako pogosto morate izprazniti rezervoarje za zrak?

Vsak rezervoar za zrak je opremljen z a odtok ventil na dnu. Obstajata dve vrsti: ročno upravljano z vrtenjem za četrt obrata ali s potegom kabla. ti mora odtok the cisterne na koncu vsakega dneva vožnje.

Kakšna je največja stopnja puščanja?

Manj kot štiri psi v eni minuti za posamezna vozila in manj kot osem psi v eni minuti za kombinirana vozila. Manj kot dva psi v eni minuti za posamezna vozila in manj kot tri psi v eni minuti za kombinirana vozila.

Priporočena: