Kaj je razlog, da je treba izprazniti rezervoarje za zrak?
Kaj je razlog, da je treba izprazniti rezervoarje za zrak?

Video: Kaj je razlog, da je treba izprazniti rezervoarje za zrak?

Video: Kaj je razlog, da je treba izprazniti rezervoarje za zrak?
Video: Израиль | Винодельня Голанские высоты | Путешествие в мир вина 2024, December
Anonim

Da preprečite nabiranje preveč vlage in olja, rezervoarje za zrak je treba izprazniti redno. Zrak merilniki tlaka prikazujejo zrak tlak v dvojnem servisu vozila (primarni in sekundarni) zračni rezervoarji . Varnostni ventili preprečujejo nadtlak zrak zavorni sistem.

V zvezi s tem, zakaj je treba izprazniti rezervoar za zrak?

Voda in kompresorsko olje lahko prideta v notranjost rezervoar in lahko zmrzne v hladnem vremenu in povzroči okvaro zavor. Dvojnik zrak zavorni sistem ima dva ločena zrak sistemi, ki uporabljajo en sam sklop zavor.

Lahko se tudi vprašamo, kaj morajo imeti vsa vozila z zračnimi zavorami? Vozila z zračnimi zavorami morajo imeti : A Vsaj dva zrak cisterne. B An zrak manometer za prikaz razpoložljivega tlaka za zaviranje . C An zrak manometer, za prikaz zrak uporablja zavora komore za zaviranje . D Nič od naštetega.

Prav tako morate vedeti, kako pogosto morate izprazniti rezervoarje za zrak?

Vsak rezervoar za zrak je opremljen z a odtok ventil na dnu. Obstajata dve vrsti: ročno upravljano z vrtenjem za četrt obrata ali s potegom kabla. ti mora odtok the cisterne na koncu vsakega dneva vožnje.

Kakšna je največja stopnja puščanja?

Manj kot štiri psi v eni minuti za posamezna vozila in manj kot osem psi v eni minuti za kombinirana vozila. Manj kot dva psi v eni minuti za posamezna vozila in manj kot tri psi v eni minuti za kombinirana vozila.

Priporočena: