Kazalo:

Zakaj moj avto uporablja preveč hladilne tekočine?
Zakaj moj avto uporablja preveč hladilne tekočine?

Video: Zakaj moj avto uporablja preveč hladilne tekočine?

Video: Zakaj moj avto uporablja preveč hladilne tekočine?
Video: M3 POSTAJE PRAVI TRKAČKI AUTO (DIFF OD 2000€) 2024, Maj
Anonim

To se zgodi zaradi izhlapevanja iz rezervoarja. Če pride do izgube, se lahko pojavijo problematične situacije preveč hladilne tekočine v kratkem času. To pogosto kaže na težave, kot so puščanje, nezmožnost pokrova radiatorja, da zadrži pritisk, ali močno ogrevan hladilni sistem.

Nato se lahko vprašamo tudi, zakaj moj avto izgubi hladilno tekočino, vendar se ne pregreje?

Če se trudite najti vir svojega hladilno sredstvo puščanje obstaja možnost, da je to posledica pregorelega tesnila glave. Če tesnilo glave odpove, lahko povzroči resne posledice hladilno sredstvo puščanje in pregrevanje ali je lahko majhno puščanje, ki ga je težko zaznati. Še huje hladilno sredstvo lahko poskusite mešati z vašim motornim oljem.

Lahko se vprašamo tudi, zakaj moj avto izgubi antifriz? An antifriz puščanje lahko povzroči veliko različnih stvari: prepihano tesnilo glave vam lahko dovoli hladilno sredstvo in motorno olje za mešanje. An antifriz lahko pride do puščanja skozi luknjo v vašem radiator. Korozija vašega radiatorske cevi ali poškodbe zaradi kamnov ali naplavin lahko povzročijo puščanje.

V zvezi s tem, zakaj je moja hladilna tekočina nizka, vendar ne pušča?

Pregret motor Izguba tekočine lahko povzroči pregreto stanje ampak pregrevanje lahko prispeva tudi k hladilno sredstvo izguba. Nekatere druge stvari, ki lahko povzročijo izgubo hladilno sredstvo, vendar brez puščanja vozite navkreber, vlečete težke tovore, okvarjen sistem recirkulacije izpušnih plinov (EGR) in dotrajano vodno črpalko.

Kakšni so znaki, da je tesnilo glave pregorelo?

Kako ugotoviti, če je tesnilo glave pregorelo:

  • Hladilna tekočina pušča zunaj izpod izpušnega kolektorja.
  • Beli dim iz izpušne cevi.
  • Mehurčki v radiatorju ali prelivni posodi za hladilno tekočino.
  • Pregrevanje motorja.
  • Belo mlečno olje.
  • Zamašene svečke.
  • Nizka celovitost hladilnega sistema.

Priporočena: