Kaj povzroča pregrevanje solenoida?
Kaj povzroča pregrevanje solenoida?

Video: Kaj povzroča pregrevanje solenoida?

Video: Kaj povzroča pregrevanje solenoida?
Video: Ошибка P0741 или 1529. Замена соленоида блокировки гидротрансформатора АКПП. 2024, December
Anonim

Ko a solenoid ko je prvič pod napetostjo, njegova tuljava prejme impulz velikega vpadnega toka, ki se zmanjša, ko se bat zapre. Če se bat ne zapre, se nadaljnji udarni tok nadaljuje, kar lahko vzrok tuljavo do pregrevati in izgoreti. Tako je a solenoid morda preveč vroče na dotik pregret.

Poleg tega se elektromagnet segreje?

Ločljivost: To je normalno za a solenoid biti toplo na dotik. Rešitev: Različne situacije, kot sta neprekinjena uporaba ali uporaba napetosti, ki je višja od določene, lahko povzročijo solenoid do postane toplo.

Nato se postavlja vprašanje, kako lahko ugotovite, ali je vaš solenoid slab? Elektromagnetni ventil se ne odpre. Preverite če ventil je normalno zaprt (moč za odpiranje) ali normalno odprt (napajanje za zapiranje) Za preverjanje rahlo dvignite tuljavo z magnetnim detektorjem če prisotno je magnetno polje. Tuljave ne odstranjujte če pod napetostjo, ker BO PREGOREL Preverite kontakte Preverite žične povezave in DIN konektor. Preverite varovalke.

Podobno, kaj povzroča, da se elektromagnetni ventil pokvari?

Elektromagnetni ventili se morda ne odprejo zaradi izpada električne energije, neenakomernega pritiska, narobe napetost, umazanija pod diafragmo, korozija, manjkajoči sestavni deli ali zgorela tuljava. Ker pa jih je toliko vzroki , morate poskusiti zožiti težavo, da jo odpravite.

Ali lahko popravite elektromagnet?

Včasih so v notranjosti visokonapetostni kontakti solenoid lahko opekline, ogljika ali zatikanja, kar povzroči stanje brez zagona. Zamenjava zaganjalnik solenoid z novim zaganjalnikom ne ni vedno treba narediti. The solenoid se prilega popravilo tako kot katera koli druga komponenta in prihranek lahko uresničiti s tem.

Priporočena: