Kazalo:
- Kako prilagoditi uplinjač Walbro
- Običajno slab ali okvarjen uplinjač povzroči nekaj simptomov, ki voznika lahko opozorijo, da bo morda potrebna pozornost
Video: Kako prilagodite igelni ventil na uplinjaču Walbro?
2024 Avtor: Taylor Roberts | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:32
Nastavimo a Walbro !
Prilagodite zgornji konec igla za najvišje število vrtljajev na minuto. Pustite ga odprto približno minuto, da vidite, ali se kaj spremeni. polnega prostega teka se začnejo pliniti, dokler se motor ne zatakne ali okleva. Odprite miško igla ravno toliko, da odpravimo barje ali oklevanje
Prav tako veste, kako prilagodite uplinjač Walbro LMT?
Kako prilagoditi uplinjač Walbro
- Prepoznajte nastavitvena vijaka za dva goriva na strani kovinskega uplinjača.
- Oba vijaka previdno zavrtite v smeri urinega kazalca, da namestite dno vijaka v uplinjač.
- Odprite vijake za nastavitev goriva v smeri enega in drugega za tri četrtine obratov do dveh polnih obratov.
Podobno, kako prilagodite delujoč bogat uplinjač? Metoda 1 Prilagajanje mešanice zraka in goriva
- Poiščite zračni filter in ga odstranite.
- Poiščite nastavitvene vijake na sprednji strani uplinjača.
- Zaženite motor in pustite, da se segreje na normalno delovno temperaturo.
- Enako nastavite oba vijaka in poiščite pravo mešanico.
- Zamenjajte sklop zračnega filtra.
Prav tako morate vedeti, kaj počne merilna membrana?
the dozirna membrana v bistvu nadomešča plovec na običajnih ogljikovih hidratih. Ta zamenjava plovca ustvari ogljikove hidrate »vse položaje«, tako da lahko motorno žago uporabljate v navpičnem ali vodoravnem položaju, medtem ko plovec bi bodisi poplavite ogljikove hidrate bodisi jih požrejte.
Kako naj vem, če je moj uplinjač slab?
Običajno slab ali okvarjen uplinjač povzroči nekaj simptomov, ki voznika lahko opozorijo, da bo morda potrebna pozornost
- Zmanjšana zmogljivost motorja.
- Črni dim iz izpušnih plinov.
- Povratni vžig ali pregrevanje.
- Težki začetek.
Priporočena:
Ali igelni ležaji potrebujejo mast?
Igelni ležaji. Igelni ležaji so običajno mazani z mastjo, vendar je olje ali mazanje z oljno meglo prednostno za uporabo v težkih ali hitrih pogojih. Številni lahki ležaji nikoli ne zahtevajo ponovnega mazanja, vendar ga zahtevajo visoke obremenitve ali hitrosti
Kaj naredi igla v uplinjaču?
Reaktivna igla je dolga stožčasta palica, ki nadzoruje, koliko goriva se lahko potegne v venturijevo cev uplinjača. Čim tanjši je konus, tem bogatejša je zmes. Čim debelejši je konus, tem bolj je zmes bolj tanka, ker debelejši konus ne bo dovolil toliko goriva v venturijev kot vitkejši
Kaj naredita igla in sedež v uplinjaču?
Končni mehanizem za dovajanje goriva v uplinjač je plovni ventil. Plovni ventil ima tri glavne komponente: odprtino (sedež), iglo in plovec. Igla zaide v odprtino. Ko je igla potisnjena do konca, blokira odprtino in ustavi pretok goriva v plavajočo posodo
Kam gre igla v uplinjaču?
Igelni curek - ali šoba, kot se včasih imenuje - se nahaja med glavnim curkom in venturijevimi cevmi uplinjača. Gorivo prihaja skozi glavni curek in v curek igle. Glavni curek torej vpliva na iglo, še posebej, ko se odprtina za plin poveča
Kako nastavite raven plovca na uplinjaču za hitro gorivo?
Če želite prilagoditi raven goriva, najprej ugasnite motor, odvijte zaporni vijak in nastavite veliko matico, ki dviga in spušča plovec na vrhu posode