Kazalo:

Kako preizkusim ventil za nadzor hitrosti v prostem teku?
Kako preizkusim ventil za nadzor hitrosti v prostem teku?

Video: Kako preizkusim ventil za nadzor hitrosti v prostem teku?

Video: Kako preizkusim ventil za nadzor hitrosti v prostem teku?
Video: Balansni Ventil 2024, November
Anonim

Preveriti če an regulacijski ventil v prostem teku deluje pravilno, začnite z vklopom tvoj motor in ga pustite delovati minuto ali 2. Potem, ko je na hitrost v prostem teku , upoštevajte the RPM v tvoj avto. Nato obrnite the motor ugasnite in odklopite krmilnik v prostem teku motor pod tvoj kapuco.

Podobno se ljudje sprašujejo, kako naj z multimetrom preizkusim ventil za krmiljenje zraka v prostem teku?

Za testiranje gonilnih tokokrogov tuljave v ventilu IAC:

  1. Z ohmmetrom izmerite upor med zatičema 3 in 2 na ventilu IAC.
  2. Odpornost mora biti 10-14 ohmov.
  3. Z ohmmetrom izmerite upor med zatičema 1 in 2 na ventilu IAC.
  4. Odpornost mora biti 10-14 ohmov.

Podobno, kakšni so simptomi slabega ventila za upravljanje zraka v prostem teku? Običajno bo slab ali okvarjen krmilni ventil v prostem teku povzročil nekaj simptomov, ki lahko voznika opozorijo na morebitno težavo.

  • Neenakomerna hitrost v prostem teku. Eden najpogostejših simptomov, povezanih s problematičnim krmilnim ventilom v prostem teku, je nepravilna hitrost v prostem teku.
  • Kontrolna lučka motorja zasveti.
  • Zastoj motorja.

Poleg zgornjega, kako ponastavim ventil za upravljanje zraka v prostem teku?

Ponastavite položaj igle ventila IAC tako, da izvedete naslednje:

  1. Rahlo pritisnite stopalko za plin.
  2. Zaženite motor in delajte 5 sekund.
  3. Obrnite stikalo za vžig v položaj OFF za 10 sekund.
  4. Znova zaženite motor in preverite pravilno delovanje v prostem teku.

Kako deluje ventil za nadzor števila vrtljajev v prostem teku?

An ventil za regulacijo zraka v prostem teku dobesedno obide zrak okoli zaprte dušilne lopute, da lahko motor pride zrak ob nedejaven . Ker obide zrak , imenuje se tudi an zrak bypass ventil . To je omogočilo več zrak za prehod, ustvariti več sesanja in premakniti več plina v hladen motor.

Priporočena: