Kako merite udarce zadaj?
Kako merite udarce zadaj?
Anonim

Iz oči v oči meritev je dolžina šok od središča enega pritrdilnega očesa do središča drugega. Ne pozabite tudi meriti velikost povezovalnega okovja, vključno s širino končnih puš in velikostjo vijakov za pritrditev šok na okvir (običajno 5 mm ali 7 mm).

V zvezi s tem, kako merite šoke?

Šok je izmerjeno po svojih podaljšanih in strnjenih dolžinah ter je izmerjeno od središča nosilca zanke ali podnožja čepa. Če želite udarca podaljšati, ga odstranite iz vozila in pustite, da se sam razširi ali ga povlecite v popolnoma iztegnjen položaj in vzemite meritev.

Lahko se vprašamo tudi, kakšni so znaki slabih šokov? Opozorilni znaki

  • Nestabilnost pri avtocestnih hitrostih.
  • "Nasveti" vozila na eno stran v zavojih.
  • Med močnim zaviranjem se sprednji del potopi bolj, kot je bilo pričakovano.
  • Zadnji počep med pospeševanjem.
  • Pnevmatike pretirano poskakujejo.
  • Nenavadna obraba pnevmatik.
  • Puščanje tekočine na zunanjosti amortizerjev ali opornikov.

Vedeti morate tudi, kaj se zgodi, če so vaši šoki predolgi?

Druga težava je ta če amortizer, ki je bil vgrajen v vozilo predolgo , v tem primeru bi lahko vzmetenje vozila doživelo amortizer "Od spodaj". Ta izraz se uporablja kdaj amortizer je popolnoma stisnjen, vzmetenje pa še vedno an dovoljena količina potovanja.

Ali potrebujem nove amortizerje s 3-palčnim dvigom?

Dvigalo vzmetenja kompleti, ki dvignejo vaš tovornjak višje od 3 palcev običajno zahteva a nov amortizer, da odpravi razliko v razdalji med zgornjo in spodnjo montažno točko udarca. Za poenostavitev nakupovalne izkušnje bo vključena večina blagovnih znamk, ki jih ponujamo nov amortizerji v teh primerih.

Priporočena: